摘要： 机车车轮会受到加工和实际运行环境等因素的影响而产生轮径差,轮径差会影响机车的行驶安全性。基于多体动力学理论,建立了铁路机车动力学模型。研究了 4 种典型轮径差对机车直曲线行驶安全性的影响。结果表明:复杂的轮径差可以通过 4 种典型轮径差组合而成;4 种典型轮径差对机车的行驶安全性有影响且影响的程度各不相同,轮径差越大,影响越明显;轮径差增大到一定值后,机车运行速度对行驶安全性产生影响,速度越高,安全性指标越低。
中图分类号:
严 松, 姜 毅, 王 欢. 轮径差对机车安全性能的影响分析[J]. 重庆理工大学学报（自然科学）, 2019, 33(8): 30-37.
主管单位：重庆市教育委员会